Trucailí Easbhóthair & Easbhóthair & SUVanna is Fearr Faoi $20,000

Cinnte, is féidir leat trucail eachtraíochta nó SUV a cheannach ar níos lú ná $20,000.Ach má tá níos mó airgid agat, is féidir leat dul go dtí an chéad leibhéal eile eachtraíochta soghluaiste.
Ar an liosta seo a leanas tá feithiclí úsáidte a shuíonn ceathrar ar a laghad, áit a gcodladh, agus tarchur a sheolann cumhacht chuig na ceithre roth ar fad.Ligeann an meascán seo duit dul ar eachtra in éineacht le cairde agus go leor trealamh a ghlacadh leat.
Tugann sé áit luí duit freisin, cuireann sé isteach ar aimsir chrua, agus tá sé in ann an chuid is mó den tír-raon ar dóigh leat a thrasnú.
Níl an liosta seo uileghabhálach – i bhfad uaidh.Ach is áit iontach é le tosú ag lorg do chéad ghuthán eachtraíochta iontach eile.
Chomh maith leis sin, bí ar an eolas go bhfuil gabhálais, mar camper, ag cuid de na feithiclí a thaispeántar anseo ar féidir leo go leor luach a chur leo.Braitheann ár bpraghas ar an gcarr.
Is féidir le carr ardchaighdeáin tú a thabhairt ar eachtra agus ar ais arís.Má tá carr athláimhe á cheannach agat, is áit iontach iad na 13 rogha seo le tosú.Leigh Nios mo…
Tá an Xterra ar cheann den bheagán SUVanna comhlacht-ar-fhráma a tógadh le haghaidh marthanacht agus spraoi easbhóthair.Cé nach SUV mór é an Xterra, tá go leor spáis ann le codladh agus le do chuid fearas lasmuigh a iompar.
Praghas: Is féidir leat préimh 2014 PRO-4X a phiocadh suas le thart ar 50,000 míle ar níos lú ná $20,000.
Buntáistí: Cumhachtaíonn inneall cumhachtach V6 an SUV fráma garbh seo.Is fiú níos mó spraoi é tiomáint leis an tarchur láimhe roghnach sé-luas.Laghdaíonn marthanacht agus páirteanna ar chostas íseal inacmhainne costas úinéireachta.
An olc: Mothaíonn an taobh istigh beagán saor, mothaíonn an turas cosúil le trucail, agus is féidir leat a bheith ag súil le barainneacht breosla níos fearr ón V6, toisc nach bhfaigheann an Xterra tiomáint uile-roth ach thart ar 18 mpg.
Cén fáth Roghnaigh Exterra?Feithicil fíor-iontaofa le haghaidh eachtraí faoin aer faoi $20,000, tá gach rud atá uait ag an Xterra i bpacáiste spraoiúil agus dlúth.
Níl an FJ Cruiser ach sna Stáit Aontaithe le seacht mbliana agus is ansa cultúir é anois.Agus a gcuma aisteacha, eirgeanamaíocht bhunúsach agus cumas easbhóthair, ní bheidh na feithiclí spraíúla Toyota seo ag titim i bpraghas chomh mór sin.
Praghas: Chosnódh sampla luath-mhíleáiste ard i riocht maith $15,000-$20,000.Is minic a dhíolann múnlaí ó na blianta beaga anuas, 2012-2014, go maith.
Buntáistí: Beithí féin go maith ar an mbóthar agus ar easbhóthair.Is feithicil uathúil é an FJ Cruiser a bhfuil éirim gan ré aige agus clú Toyota maidir le hiontaofacht.
An Droch: Is trucail piocadh é an FJ Cruiser atá gluttonous.Tá suíochán cúil gann agus limistéar lasta beag aige freisin.Chomh maith leis sin, tá níos mó plaisteach sa charr seo laistigh agus lasmuigh ná aon charr eile.
Cén fáth a roghnú FJ Cruiser?Tá sé spraíúil, uathúil agus aisteach, le cumas macánta easbhóthair agus iontaofacht Toyota.Tá pobal díograiseach FJ Cruiser gan dua freisin.
Fiú má éiríonn tú as an gcosán buailte agus má éalaíonn tú go dtí do mhórshiúl pearsanta féin, gearr do bhaill foirne.Ní hé an MINI Cooper an chéad bhranda a thagann chun cuimhne nuair a luaitear téama na heachtraíochta, ach tá an Countryman ina thrasnú go leor leis na háiseanna go léir a theastaíonn uait.Tá a chuma sleek meaitseála ag iontaofacht, láimhseáil sofhreagrach agus cumhacht innill cumhachtach.
Atá feistithe leis na boinn ceart agus an pacáiste ardaitheoir ceart, is é an All4 AWD an rogha iontach le haghaidh eachtraí ar shiúl ó na hustle agus bustle na highways agus bóithre cúil.Is féidir leat codladh ann freisin, cé go gcaithfidh tú d'airde a mheas agus cé mhéad is mian leat a shíneadh nuair a luíonn tú síos.
Praghas: Le beagán cuardaigh, is féidir samhlacha 2015 níos lú úsáide nó níos sine a fháil ar níos lú ná $20,000.
Buntáistí: Stíl shainiúil, feidhmíocht tiomána compordach, taobh istigh taitneamhach, suíocháin chompordacha.Le cúram agus cothabháil chuí, is féidir leis an MINI Countryman dul thar 150,000 míle.
Míbhuntáistí: tabhair aird ar mhúnlaí 2011-2013.Bhí an chuid is mó de crossovers Countryman iontaofa thar na blianta, ach tuairiscíodh guaiseacha sábháilteachta móra lena n-áirítear cliseadh innill, coscáin arda, sunroofs gloine pléascadh, aláraim criosanna sábhála lochtach, agus málaí aeir lochtach.Mar sin féin, is ar éigean a tháinig laghdú ar líon na ngearán oifigiúil ó 2010 agus 2014 go 2020.
Cén fáth Countryman?Cuireann branda nideoige BMW stíliú uathúil ar fáil a thaispeánann cad is féidir leat a dhéanamh nuair a théann tú níos faide ná na gnáthroghanna do charr eachtraíochta faoi bhun $20,000.
D’fhéadfaí a mhaíomh gurb é an Land Cruiser an SUV is mó tóir ar domhan.Cuireann sé gnéithe iontacha, iontaofacht agus marthanacht.Mar gheall air seo, tá luach ard athdhíola aige freisin, rud a chiallaíonn go gcaithfidh tú dul ar ais suas le 10 mbliana chun cóip ardchaighdeáin a fháil ar feadh níos lú ná $20,000.
Má tá carr gheimhridh neamhchostasach á lorg agat, féach ar ár rogha de na gluaisteáin sneachta is fearr a úsáidtear.Leigh Nios mo…
Praghas: Is féidir leat Cruiser Talún réasúnta 100-sraith a fháil ar níos lú ná $20,000, ach beidh níos mó ná 100,000 míle ar an odaiméadair ag formhór na samhlacha.
Buntáistí: Ligeann tiomáint buan ceithre roth agus difreálach ionad caighdeánach duit dul áit ar bith.
Míbhuntáistí: Cuireann an V8 4.7-lítear faoin gcochall neart chasmhóiminte amach, ach tá sé faoi chumhacht agus faoi chumhacht.Ní mór na suíocháin tríú sraith a bhaint chun an leas is fearr a bhaint as an spás lasta.
Cén fáth a roghnaíonn tú LC100?Má tá tú ag lorg feithicil eachtraíochta chumasach agus iontaofa faoi $20,000, ná breathnaigh níos faide ná an Land Cruiser.
Ní chuireann aon rud isteach ar thrucail piocadh Meiriceánach lánmhéide 5.9 lítear Cummins turbodiesel trí cheathrú tonna.Tá na trucailí seo in ann na coinníollacha is deacra a láimhseáil, ag seachadadh barainneacht breosla réasúnta de thart ar 15 mpg.Tá rogha ann fiú le tarchur láimhe.
Praghas: Is féidir le díosal Quad Cab 4×4 dea-roghnaithe 2008 le níos lú ná 100,000 míle costas níos mó ná $20,000, ach is féidir samplaí míleáiste níos airde i gcruth réasúnta a fháil ar níos lú.
Sochair: Tá an chumhacht, an marthanacht agus an iontaofacht ag RAM ar feadh na mílte eachtraíochta.Táirgeann an t-inneall 5.9-lítear turbocharged inlíne-sé 305 horsepower agus whopping 610 lb-ft de chasmhóiminte.Tá rátáil ag Cummins Dodge Ram 2500 atá feistithe go cuí chun níos mó ná 13,000 punt a tharraingt.Deir na húinéirí go bhfuil na suíocháin chomh maith gur féidir le mattress cúr cuimhne lán-mhéid a bheith oiriúnach taobh istigh den Mega Cab.Baineann paisinéirí dara sraith taitneamh as suíocháin cúil a luíonn síos agus seomra cosa den aicme feidhmiúcháin.Is é Quad Cab an rogha is fearr más fearr leat lasta a tharraingt nó achair ghearr a thiomáint den chuid is mó.
Míbhuntáistí: Tá páirteanna le haghaidh trucailí móra, go háirithe cinn díosail, costasach.Cé gur chóir go mbeadh níos lú fadhbanna agat go ginearálta nuair a tharlaíonn siad, is féidir leo a bheith an-chostasach.Is é an tarchur uathoibríoch ar na trucailí seo an comhpháirt is laige acu, mar sin lorg leagan láimhe sé-luas más féidir leat.
Cén fáth cuimhne 2500?Is féidir leis an trucail Cummins lánmhéide seo faoi thiomáint díosail tú féin, do chairde agus do chuid fearas lasmuigh go léir a thabhairt chuig áiteanna do bhrionglóidí.
Bónas: Tá suiteáil córas breosla ola glasraí ar na trucailí seo sách simplí agus saor, rud a shábháil costais bhreosla suntasacha agus an comhshaol a chosaint.
Tá an dúshraith chéanna ag an GX agus atá ag Land Cruiser Prado, fear a bhfuil cáil dhomhanda air a bhfuil cáil dhomhanda air a bheith iontaofa agus easbhóthair.Tugann an carr eachtraíochta fo-$20,000 seo cáilíocht Land Cruiser, fionraí 4Runner, agus só Lexus.
Praghas: Ó $16,000 go $20,000, is féidir leat sampla iontach a fháil de mhamaí peile le míleáiste íseal agus stair seirbhíse maith.Is féidir leat fiú earraí speisialta a fháil ar chomh beag le $10,000, cé go bhfuil siad seo ag éirí níos lú agus níos lú coitianta.
Buntáistí: Is áit iontach é an taobh istigh den GX le haghaidh scíthe.Déantar tástáil easbhóthair ar an ardán agus cuireann sé spás istigh agus cumas lasta maith ar fáil.
An Drochshaol: Ar an ábhar sin, tá cuma ghránna air nó níl sé buan ar chor ar bith.I gcás roinnt codanna, caithfidh tú praghsanna Lexus a íoc.Tá gás préimhe riachtanach, agus ná bí ag súil le barainneacht breosla maith ón SUV só-tiomáinte tromshaothair, V8-chumhachtach seo.
Cén fáth GX470?Is teist é ar iontaofacht, marthanacht agus cumas easbhóthair Toyota in éineacht le stíl agus compord Lexus.
Is dócha gurb é cábán dúbailte le i-Force V8 381bhp an chumraíocht is fearr don trucail seo.Chuir fráma láidir, trí mhéid cab, trí fhad cab agus trí rogha innill an Tundra den dara glúin i gcomhréir le trí phiocadh mór.
Praghsanna: Tá praghsanna an tundra ar fud an léarscáil, mar sin ba chóir duit iad a sheiceáil amach.Ba cheart go mbeifeá in ann samhail 2010 nó samhail níos nuaí a aimsiú le níos lú ná 100,000 míle ar an odaiméadair ar níos lú ná $20,000.
Bónas: Faigheann tú feidhmíocht trucail lánmhéide i bhfonnadh garbh iontaofa Toyota.Tá neart suíocháin ann, neart leapacha le codladh iontu agus trealamh a tharraingt, agus dóthain cumhachta chun an trucail mhór seo a bhogadh.Ciallaíonn rátáil cumhachta Husky agus 10,000 punt d'acmhainn tarraingthe capall oibre agus feithicil easbhóthair ardoilte freisin.Ina theannta sin, níl sé neamhchoitianta go mbeadh os cionn 400,000 míle ar an Tundra dea-chothaithe.Deir na húinéirí go bhfuil an Tundra ag teacht le cáil Toyota maidir le hiontaofacht, go bhfuil meas acu ar an mbealach a mharcálann sé, agus nach cuma le trucail lánmhéide tipiciúil.
Míbhuntáistí: Ní trucail bheag ar bith é an Tundra.Bí ag súil go mbeidh am crua ag an gcarr ag feistiú cuid de na pasáistí cúnga agus spásanna páirceála daingean.Is cuma cén gléasra cumhachta a roghnaíonn tú, is féidir leat a bheith ag súil le thart ar 15 mpg.Tá an fionraí cúil deartha chun ualaí troma a iompar nó a tharraingt, agus mar sin is féidir le tiomáint ar trucail folamh a bheith beagán cnapánach.Níl an eirgeanamaíocht is fearr, agus an iomarca rialuithe ar an gconsól lár agus ró-fhada ón tiománaí.
Cén fáth tundra?Déanann Toyota jab iontach le feidhmíocht, inoibritheacht, iompar bóithre, agus gnéithe agus trealamh atá ar fáil.Déanta i Stáit Aontaithe Mheiriceá agus réidh le haghaidh eachtraíochta, déantar an trucail piocadh leath-tonna seo le tarlú trí cheathrú tonna agus cumhacht 3/4-ton i SAM.
Má tá piocadh doscriosta “beag” ceart do do eachtra, níl aon rogha níos fearr i margadh na SA ná an Taco.Oscail aon chathair eachtraíochta i Meiriceá agus táim cinnte go bhfaighidh tú Tacoma ar gach sráid.
Praghas: Athraíonn praghsanna de réir réigiúin, ach ba cheart go mbeifeá in ann teacht ar phacáiste Cab Rochtana 4×4 agus TRD Offroad 2012 i riocht maith ach míleáiste ard ar níos lú ná $20,000.
Buntáistí: Tá cáilíocht agus marthanacht na tógála cruthaithe le himeacht ama.Stoc, tá an trucail sách in ann a shárú easbhóthair.Le mionathruithe ar fhionraí, tá a fheidhmíocht easbhóthair tar éis éirí legendary.
An rud is measa: Nuair a cheannaíonn tú Toyota 4×4 ar bith, go háirithe an Tacoma a mbíonn an-tóir air, íocann tú “cáin Toyota” mar a thugtar air.Ní raibh dóthain cumhachta ann do cheathair inlíne agus do V6anna.Mar sin b'fhéidir go mbeadh cumhacht V6 de dhíth ort fiú má chailleann tú cúpla mpg.Bí ag faire amach do meirge fráma mar tá Toyota ag meabhrú samhlacha 2005-2010 chun frámaí lochtacha a athsholáthar.
Cén fáth a roghnaíonn tú Tacoma?Bheadh ​​sé deacair ort tarraingt isteach sa charrchlós in aon láthair eachtraíochta seachas an sean Outback agus feithicil níos uileláithrí a aimsiú.Is é an fáth go gcoinníonn an trucail piocadh ag gluaiseacht nuair nach bhfuil aon fheithiclí eile i láthair agus is féidir leis déileáil leis an chuid is mó de na coinníollacha tiomána a d'fhéadfadh teacht ar an backpacker meán.
Bónas: Más féidir leat an leagan Tacoma TRD a fháil, gheobhaidh tú glas difr cúil roghnach a thabharfaidh cumas easbhóthair na trucaile seo go dtí an chéad leibhéal eile.