Cinnte, is féidir leat trucail eachtraíochta nó SUV a cheannach ar feadh níos lú ná $ 20,000. Ach má tá níos mó airgid agat, is féidir leat dul go dtí an chéad leibhéal eile den eachtra soghluaiste.
Sa liosta seo a leanas tá feithiclí úsáidte a shuíonn ceathrar ar a laghad, tá áit le codladh acu, agus tarchur a sheolann cumhacht chuig na ceithre roth go léir. Ligeann an teaglaim seo duit dul ar eachtra in éineacht le cairde agus a lán trealaimh a thabhairt leat.
Tugann sé áit duit freisin chun luí síos, taunts aimsir chrua, agus tá sé in ann an chuid is mó den tír -raon a thrasnú.
Níl an liosta seo uileghabhálach - i bhfad uaidh. Ach is áit iontach é chun tosú ag lorg do chéad fhón eachtraíochta eile.
Chomh maith leis sin, bí ar an eolas go bhfuil gabhálais ag cuid de na feithiclí a thaispeántar anseo, mar shampla camper, ar féidir leo a lán luacha a chur leis. Braitheann ár bpraghas ar an gcarr.
Is féidir le carr ardchaighdeáin a úsáidtear tú a thabhairt ar eachtra agus ar ais arís. Má tá carr úsáidte á cheannach agat, is áit iontach iad na 13 rogha seo le tosú. Léigh tuilleadh…
Tá an Xterra ar cheann de na cúpla SUVanna coirp-ar-fráma a tógadh le haghaidh marthanacht agus spraoi easbhóthair. Cé nach SUV mór é an Xterra, tá go leor spáis ann chun codladh agus do ghiar lasmuigh a iompar.
Praghas: Is féidir leat Préimh 2014 Pro-4X a thógáil suas le thart ar 50,000 míle air ar feadh níos lú ná $ 20,000.
Buntáistí: Tá cumhacht ag Inneall V6 cumhachtach an fráma garbh seo SUV. Tá níos mó spraoi ag baint le tiomáint leis an tarchur láimhe roghnach sé luas. Laghdaíonn marthanacht agus páirteanna ar chostas íseal ar chostas úinéireachta.
An Droch: Mothaíonn an taobh istigh beagán saor, mothaíonn an turas mar trucail, agus is féidir leat a bheith ag súil le geilleagar breosla níos fearr ón V6, mar ní fhaigheann an Xterra tiomána uile-roth ach thart ar 18 mpg.
Cén fáth Exterra a roghnú? Feithicil fíor -iontaofa le haghaidh eachtraí lasmuigh faoi $ 20,000, tá gach rud atá uait i bpacáiste spraíúil agus dlúth ag an Xterra.
Ní raibh an FJ Cruiser ach sna Stáit Aontaithe ar feadh seacht mbliana agus is fearr leis an gcultúr anois. Agus a mbreathnú neamhghnách, eirgeanamaíocht bhunúsach agus cumas easbhóthair, ní thitfidh na feithiclí toyota spraíúla seo i bpraghas an oiread sin.
Praghas: Chosnódh $ 15,000- $ 20,000 sampla míleáiste ard ard i riocht maith. Is minic a dhíolann samhlacha le blianta beaga anuas, 2012-2014, go maith.
Pluses: dea-iompar ar an mbóthar agus ar an mbóthar araon. Is feithicil uathúil í an FJ Cruiser le charm gan teorainn agus clú Toyota as iontaofacht.
An Droch: Is trucail pickup é an FJ Cruiser atá gluttonous. Tá suíochán cúil agus limistéar lasta beag ann freisin. Chomh maith leis sin, tá níos mó plaisteach taobh istigh agus taobh amuigh ag an gcarr seo ná aon charr eile.
Cén fáth a roghnaíonn FJ Cruiser? Tá sé spraíúil, uathúil agus neamhghnách, le cumas macánta easbhóthair agus iontaofacht Toyota. Tá pobal díograiseach FJ Cruiser sa dara háit freisin.
Fiú má éiríonn tú as an gcosán buailte agus má éalaíonn tú go dtí do pharaiste pearsanta féin, gearrtha do fhoireann. Ní hé an Mini Cooper an chéad bhranda a thagann chun cuimhne nuair a luaitear téama na heachtra, ach is crossover seomraúil é an fear tíre leis na taitneamhachtaí go léir atá uait. Tá a chuma sleek comhoiriúnach le hiontaofacht, le láimhseáil sofhreagrach agus le cumhacht chumhachtach innill.
Tá na boinn chearta agus an pacáiste ardaitheoir ceart feistithe leis, is é an ALL4 AWD an rogha iontach do eachtraí ar shiúl ó fhulaingt agus ó bhóithre na mbóithre agus na mbóithre cúil. Is féidir leat codladh ann freisin, cé go gcaithfidh tú do airde a mheas agus an méid is mian leat a shíneadh nuair a luíonn tú síos.
Praghas: Le beagán cuardach, is féidir teacht ar mhúnlaí níos lú nó níos sine 2015 le haghaidh faoi $ 20,000.
Buntáistí: Stíl shainiúil, feidhmíocht chompordach tiomána, taobh istigh taitneamhach, suíocháin chompordacha. Le cúram agus cothabháil chuí, is féidir leis an Mini Countryman dul os cionn 150,000 míle.
CONS: Tabhair aird ar na samhlacha 2011-2013. Bhí an chuid is mó de na crossovers tíre iontaofa thar na blianta, ach tuairiscíodh mórghuaiseacha sábháilteachta lena n -áirítear teip innill, coscáin arda, grianbhreoslaí gloine, aláraim crios sábhála lochtach, agus málaí aeir lochtacha. Mar sin féin, is ar éigean a tháinig laghdú ar líon na ngearán oifigiúil ó 2010 agus 2014 go 2020.
Cén fáth Tíre? Tairgeann Nideoige Brand BMW styling uathúil a thaispeánann an méid is féidir leat a dhéanamh nuair a théann tú thar na gnáthroghanna do charr eachtraíochta fo-$ 20,000.
Is féidir a rá gurb é an Cruiser Talún an SUV is mó a bhfuil tóir air ar domhan. Cuireann sé gnéithe iontaofa, iontaofacht agus marthanacht ar fáil. Mar gheall air seo, tá luach ard athdhíola aige freisin, rud a chiallaíonn go gcaithfidh tú dul ar ais chomh mór le 10 mbliana chun cóip cháilíochta a fháil ar feadh níos lú ná $ 20,000.
Má tá carr geimhridh saor á lorg agat, féach ar ár rogha de na carranna sneachta is fearr a úsáidtear. Léigh tuilleadh…
Praghas: Is féidir leat teacht ar chruise talún réasúnta 100-sraith ar feadh níos lú ná $ 20,000, ach beidh os cionn 100,000 míle ag an gcuid is mó de na samhlacha ar an odometer.
Buntáistí: Tiomáint bhuan ceithre roth agus difreálach lárionaid caighdeánach lig duit dul in áit ar bith.
CONS: Cuireann an V8 4.7-lítear faoi na cochall neart chasmhóiminte amach, ach tá sé ina bhuntáiste agus ina bhuntáiste. Ní mór na suíocháin tríú sraith a bhaint chun an leas is fearr a bhaint as an spás lasta.
Cén fáth LC100 a roghnú? Má tá tú ag lorg feithicil eachtraíochta iontaofa agus iontaofa faoi $ 20,000, ná bí ag breathnú níos faide ná an Cruiser Talún.
Ní sheasann aon rud ar bhealach le trucail pickup Meiriceánach Meiriceánach trí ráithe-tonna de chuid Cummins. Tá na trucailí seo in ann na coinníollacha is deacra a láimhseáil, ag seachadadh geilleagar breosla réasúnta de thart ar 15 mpg. Tá fiú rogha ann le tarchur láimhe.
Praghas: Is féidir le cábán quad a bhfuil an-tóir air 2008 4 × 4 le níos lú ná 100,000 míle costas níos mó ná $ 20,000 a chaitheamh, ach is féidir teacht ar shamplaí míleáiste níos airde i gcruth réasúnta ar feadh níos lú.
Sochair: Tá an chumhacht, an marthanacht agus an iontaofacht ag RAM le haghaidh míle eachtraíochta. Táirgeann an t-inneall inlíne-sé-shix 5.9-lítear 305 eachrthóg agus 610 lb-chas de chasmhóimint. Déantar Cummins Dodge Ram 2500 atá feistithe i gceart a rátáil chun níos mó ná 13,000 punt a tharraingt. Deir na húinéirí go bhfuil na suíocháin chomh maith sin gur féidir le tocht cúr cuimhne lánmhéide a bheith oiriúnach taobh istigh den chábán mega. Is breá le paisinéirí dara sraith suíocháin cúil agus seomra cosa aicme feidhmiúcháin a athléimniú. Is é Quad Cab an rogha is fearr más fearr leat lasta a tharraingt nó a bheith ag tiomáint achair ghearr den chuid is mó.
CONS: Tá codanna le haghaidh trucailí móra, go háirithe cinn díosail, costasach. Cé gur chóir go mbeadh níos lú saincheisteanna agat de ghnáth nuair a tharlaíonn siad, is féidir leo a bheith an -chostasach. Is é an tarchur uathoibríoch ar na trucailí seo an chomhpháirt is laige, mar sin breathnaigh ar leagan láimhe sé-luas más féidir leat.
Cén fáth cuimhne 2500? Is féidir leis an trucail cummins díosail lánmhéide seo tú, do chairde agus do chuid fearas amuigh faoin aer a thabhairt chuig áiteanna do bhrionglóidí.
Bónas: Tá córas breosla ola glasraí a shuiteáil ar na trucailí seo sách simplí agus saor, ag coigilt costais bhreosla shuntasacha agus ag an am céanna ag cosaint an chomhshaoil.
Roinneann an GX an fhondúireacht chéanna leis an Mighty Land Cruiser Prado, a chruthaigh go bhfuil sé iontaofa agus easbhóthair as an mbóthar atá clúiteach ar fud an domhain. Tairgeann an carr eachtraíochta fo-$ 20,000 seo cáilíocht Cruiser Talún, fionraí 4runner, agus só Lexus.
Praghas: Ó $ 16,000 go $ 20,000, is féidir leat sampla iontach a fháil de mháthair peile le míleáiste íseal agus stair mhaith seirbhíse. Féadann tú fiú speisialtachtaí a fháil ar feadh chomh beag le $ 10,000, cé go bhfuil siad seo ag éirí níos lú agus níos lú.
Buntáistí: Is áit iontach iontach é an taobh istigh den GX chun dul i ngleic leis. Tá an t-ardán tástála easbhóthair agus cuireann sé spás maith taobh istigh agus cumas lasta ar fáil.
An Droch: Ar an ábhar sin, tá cuma ghránna air nó nach bhfuil sé buan ar chor ar bith. I gcás roinnt codanna, caithfidh tú praghsanna Lexus a íoc. Ní mór do ghás préimhe, agus ná bí ag súil le geilleagar breosla maith ón SUV só-thiomáint, faoi thiomáint V8, faoi thiomáint V8.
Cén fáth GX470? Is teist é ar iontaofacht, marthanacht agus cumas easbhóthair Toyota in éineacht le stíl agus compord Lexus.
Is dócha gurb é cábán dúbailte le 381bhp i-force V8 an chumraíocht is fearr don trucail seo. Cuireann fráma láidir, trí mhéideanna cáblaí, trí fhaid chábáin agus trí rogha innill an tundra dara glúin i gcomhréir le trí phiocadh mór.
Praghsanna: Tá praghsanna don tundra ar fud an mhapa, mar sin ba chóir duit iad a sheiceáil. Ba chóir go mbeifeá in ann samhail 2010 nó samhail níos nuaí a aimsiú le níos lú ná 100,000 míle ar an odometer ar feadh níos lú ná $ 20,000.
Bónas: Faigheann tú feidhmíocht trucail lánmhéide i bhfonnadh Toyota atá garbh agus iontaofa. Tá go leor suíochán ann, neart leapacha le codladh isteach agus fearas a tharraingt, agus go leor cumhachta chun an trucail mhór seo a bhogadh. Déanann rátáil chumhachta an Husky agus 10,000 punt de chumas tarraingthe freisin le haghaidh capall oibre ardoilte agus feithicil easbhóthair. Ina theannta sin, níl sé neamhchoitianta go mbeadh os cionn 400,000 míle ar Tundra a chothaítear go maith. Deir na húinéirí go gcónaíonn an tundra suas go dtí clú Toyota as iontaofacht, tuigeann siad an dóigh a dtéann sé i mbun oibre, agus ní cosúil le trucail lánmhéide tipiciúil.
CONS: Is trucail bheag é an tundra ar chor ar bith. Bí ag súil go mbeidh am crua ag an gcarr a fheistiú i gcuid de na pasáistí cúnga agus na spásanna páirceála daingean. Beag beann ar an bplandaí cumhachta a roghnaíonn tú, is féidir leat a bheith ag súil le thart ar 15 mpg. Tá an fhionraí cúil deartha chun ualaí troma a iompar nó a tharraingt, agus mar sin is féidir le tiomáint ar trucail fholamh a bheith beagán cnapánach. Ní hé eirgeanamaíocht an rud is fearr, agus tá an iomarca rialuithe ar chonsól an ionaid agus rófhada ón tiománaí.
Cén fáth Tundra? Déanann Toyota post iontach le feidhmíocht, inoibritheacht, iompar bóthair, agus gnéithe agus trealamh atá ar fáil. Déanta sna Stáit Aontaithe agus Réidh le haghaidh Eachtraíochta, déantar an trucail pickup leath-ton seo le tarlú trí ráithe-tonna agus cumhacht 3/4-tonna sna Stáit Aontaithe.
Má tá pickup “beag” indestructible ceart do do eachtra, níl aon rogha níos fearr i margadh na Stát Aontaithe ná an Taco. Oscail aon chathair eachtraíochta i Meiriceá agus táim cinnte go bhfaighidh tú Tacoma ar gach sráid.
Praghas: Athraíonn praghsanna de réir réigiúin, ach ba chóir go mbeifeá in ann pacáiste cab rochtana 2012 4 × 4 a aimsiú i riocht maith ach míleáiste ard ar feadh níos lú ná $ 20,000.
Buntáistí: Tá cáilíocht agus marthanacht tógála cruthaithe acu le himeacht ama. Stoc, tá an trucail seo in ann an-bhóthar a shárú. Le mion-fhionraí, tá a fheidhmíocht easbhóthair tar éis éirí thar a bheith uafásach.
An Droch: Nuair a cheannaíonn tú aon Toyota 4 × 4, go háirithe an Tacoma a bhfuil an-tóir air, íocann tú an rud ar a dtugtar “Cáin Toyota.” Bhí an-tóir ar cheathrú agus ar V6s. Mar sin b'fhéidir go mbeidh cumhacht V6 de dhíth ort fiú má chailleann tú cúpla mpg. Bí ag faire amach le haghaidh meirge fráma mar go bhfuil Toyota ag meabhrú samhlacha 2005-2010 chun frámaí lochtacha a athsholáthar.
Cén fáth a roghnaíonn tú Tacoma? Bheadh sé deacair ort brú a chur ar an gcarr páirceála d'aon eachtra eachtraíochta seachas an sean-Outback agus feithicil níos uileláithreach a aimsiú. Is é an chúis atá leis ná go gcoinníonn an trucail pickup seo ag gluaiseacht nuair nach bhfuil aon fheithicil eile i láthair agus is féidir leis an gcuid is mó de na coinníollacha tiomána a d'fhéadfadh a bheith ag an meán -chúltaca a bheith ann a láimhseáil.
Bónas: Más féidir leat an leagan Tacoma TRD a fháil, gheobhaidh tú glas diff roghnach cúil a thógann cumas easbhóthair an trucail seo go dtí an chéad leibhéal eile.
Am Post: Márta-28-2023
