Is riachtanas iad gluaisteáin inár saol laethúil. Mar sin féin, bíonn eagla mhór ar roinnt daoine roimh thiomáint. De réir mar a leanann an tionscal ag forbairt, déanann teicneolaíochtaí nua rudaí níos éasca. Nocht an déantóir gluaisteán Seapánach Honda trí fheithicil féin-tiomána le déanaí. Mura bhfuil dóthain scileanna tiomána agat, ní gá duit a bheith eaglach. Tá gluaisteáin nua Honda ar fáil i leaganacha 1 shuíochán, 2 shuíochán agus 4 shuíochán. Is féidir le húsáideoirí an rogha is fearr a oireann dá riachtanais a dhéanamh. Murab ionann agus tiománaithe traidisiúnta AI, is féidir le feithiclí féin-tiomána Honda cumarsáid a dhéanamh leat i bhfíor-am. Ina theannta sin, is féidir leis an gcarr do ghluaiseachtaí láimhe a léamh.
Ó thaobh cuma agus dearadh intí de, tá sé go hiomlán difriúil ó na tacsaithe róbat a fhaightear ar an tsráid. Gan lidar, gan trácht ar léarscáileanna ardchruinnis. Agus tú ag tiomáint i mód uathoibríoch, sásaíonn sé do phléisiúr tiomána beagán freisin. Mar sin féin, tá luamhán stiúrtha fisiceach taobh istigh den charr a thugann mothú rialaithe duit.
De réir na cuideachta, is táirgí luatha iad seo. Amach anseo, beidh úsáideoirí in ann glaoch ar an gcarr mar leanbh. An gceapann tú gur forbairt mhaith í seo?
Is teicneolaíocht chliste idirghníomhach í atá forbartha go neamhspleách ag Honda. Ciallaíonn sé seo gur féidir le meaisíní gothaí agus urlabhra dhaonna a léamh. Is féidir léi idirghníomhú le daoine i bhfíor-am freisin.
Go deimhin, tá feithicil gan fhoireann táirgthe CiKoMa an-difriúil ón gcarr coincheapa sa bheochan.
Tá trí chatagóir ann den chuid is mó: leagan aon-shuíochán, leagan dhá shuíochán agus leagan ceithre shuíochán. Is feithiclí leictreacha iad seo go léir.
Féachfaimid ar dtús ar an Honda nua le suíochán amháin. Tá an carr deartha chun freastal ar dhuine amháin.
Tá an dearadh an-spraíúil ag an am céanna. Má tá sé in aon áit amháin, is furasta é a mheascadh le both fón póca. Tá an carr féin-tiomána seo cosúil le tiománaí intleachta saorga. Chomh fada agus a ghlaonn tú nó a bhogann tú do lámh, bogfaidh sé chuig an suíomh sonraithe de réir mar is gá.
Ina theannta sin, déanfaidh sé atreorú go huathoibríoch agus cuirfidh sé úinéir spáis pháirceála ar an eolas má “cheapann” an carr nach bhfuil sé sábháilte.
Tá an carr féin-tiomána 2 shuíochán Honda CiKoma deartha do dhaoine scothaosta. Oibríonn sé freisin do dhaoine a bhfuil eagla orthu tiomáint nó nach bhfuil ina dtiománaithe maithe.
Ní féidir ach beirt a fheistiú sa charr seo. Tá an dearadh déanta sa chaoi is go bhfuil duine de na paisinéirí chun tosaigh agus an duine eile taobh thiar de.
Tá luamhán stiúrtha speisialta feistithe ar an gcarr féin-tiomána dúbailte freisin. Cuidíonn an luamhán stiúrtha leis an bpaisinéir treo a athrú go neamhspleách más mian leis.
Tar éis an tsaoil, tá cuma turasóra ar an gcarr féin-tiomána ceithre shuíochán seo ó Honda. Ag tosú an mhí seo, déanfar tástáil ar an gcarr féin-tiomána ceithre shuíochán ar na bóithre i dteannta pearsanra slándála. Ní bhraitheann gluaisteáin féin-tiomána Honda ar léarscáileanna ardtaifigh. Úsáideann sé parallax an cheamara go bunúsach chun grúpa pointí 3T a chruthú. Aithníonn sé constaicí trí ghreille de ghrúpaí pointí a phróiseáil. Nuair a sháraíonn airde an chonstaic an luach socraithe, measann an carr gur limistéar dothruaillithe é. Is féidir limistéir taistil a aithint go tapa.
Gineann an fheithicil an cosán is fearr chuig an suíomh sprice i bhfíor-am agus bogann sí go réidh feadh an chosáin seo. Creideann Honda go n-úsáidfear a gcuid gluaisteán féin-tiomána den chuid is mó le haghaidh comaitéireachta cathrach, taistil, oibre agus gnó. Creideann an chuideachta freisin go n-oibreoidh sé go maith le haghaidh turais ghearra chomh maith. Mar sin féin, ní mholtar é seo le haghaidh achair fhada. Cad a cheapann tú faoi na feithiclí nua seo ó Honda? Tá siad fionnuar. Cuir in iúl dúinn do chuid smaointe sa chuid tuairimí thíos.
Foireann T&F ó Institiúid Teicneolaíochta Honda. Is é an phríomhchúis gur forbraíodh feithicil den sórt sin ná fadhbanna sóisialta a réiteach amhail dul in aois throm an daonra agus easpa lucht saothair. Tá an chuideachta ag iarraidh cabhrú le daoine nach bhfuil ina dtiománaithe maithe nó nach bhfuil in ann tiomáint go fisiciúil. Ceapann siad freisin go bhfuil daoine nua-aimseartha róghnóthach le hobair. Dá bhrí sin, is féidir le gluaisteán beag féin-tiomána le haghaidh achair ghearra freastal ar riachtanais taistil phearsanta gearr-achair agus caitheamh aimsire. Is é Príomhinnealtóir na hInstitiúide Yuji Yasui, a chuaigh le Honda i 1994 agus a bhí i gceannas ar thionscadal teicneolaíochta Tiomána Uathoibrithe agus Cúnta Honda ar feadh 28 bliain.
Ina theannta sin, tá tuairiscí ann go mbeidh Honda ag teacht ar leibhéal na ngluaisteán féin-tiomána L4 faoi 2025. Caithfidh tiomáint uathrialach, ar a ndíríonn Honda, dhá riachtanas bhunúsacha a chomhlíonadh. Caithfidh sé a bheith sábháilte agus slán do phaisinéirí, d’fheithiclí máguaird agus do choisithe. Ba chóir go mbeadh an carr réidh, nádúrtha agus compordach freisin.
Tharraing CiKoma aird gach duine ag an gcur i láthair. Mar sin féin, ní hé an carr seo an t-aon cheann dá chuid. Sheol an comhlacht WaPOCHI ag an ócáid chomh maith.
Le chéile, is ionann iad agus an rud a thugann Honda ar “micrea-shoghluaisteacht”, rud a chiallaíonn gluaiseachtaí beaga. Leanann sé thú, siúlann sé agus déanann sé siopadóireacht leat. Is féidir leis a bheith ina threoraí nó cabhrú leat le do bhagáiste. Déanta na fírinne, d’fhéadfá “peata digiteach” nó fiú “leanúna” a thabhairt air.
Is duine mé a bhfuil dúil mhór agam sa teicneolaíocht agus táim ag scríobh ábhar teicniúil le breis agus seacht mbliana. Cibé acu forbairt crua-earraí nó feabhsú bogearraí atá i gceist, is breá liom é. Tá suim mhór agam freisin sa chaoi a mbíonn tionchar ag an bpolaitíocht i réigiúin éagsúla ar dhul chun cinn teicneolaíoch. Mar eagarthóir dáiríre, codlaim agus dúisím le fón agus nasc sonraí 24 uair sa lá, 7 lá na seachtaine. Tá mo ríomhaire méadar amháin uaim.
Lean @gizchina! ;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(doiciméadú, 'script', 'twitter-wjs');
Blag soghluaiste Síneach a chlúdaíonn an nuacht is déanaí, léirmheasanna saineolaithe, fóin Síneacha, aipeanna Android, táibléid Android Síneacha agus treoracha.
Am an phoist: 18 Aibreán 2023
