Thart ar 15 bliain ó shin, bhí an chéad iarracht a rinne lucht déanta na Síne chun margaí an Iarthair a shárú, féin-ionsaithe. Bhí a gcuid carranna uafásach. Agus anois is é tionscal feithiclí na Síne an ceann is mó ar domhan agus is mórchumhacht é freisin, mar go bhfuil na carranna ar ardchaighdeán le praghsanna fabhracha. Dhíol Carmakers na Síne 22,000 gluaisteán san Eoraip 14 tír i thart ar 8 mí. Cosúil le carranna plug-in Byd anois tá Teslas ar fud an domhain.
Chuidigh rialtas agus scála na Síne sa bhaile le cairteacha gailf costais a choinneáil íseal. Tá a gcarr leictreach EV níos saoire ag líonadh an mhargaidh anois. Dhírigh déantóirí an Iarthair ar thurais ardleibhéil agus thug siad neamhaird ar dhuine nach féidir leo cairteacha gailf daor a thabhairt. Tá súil againn go bhféadfadh gach duine ceann a bheith ag gach duine agus athrú ó fheithicil ola go carr leictreach, talamh ísealcharbóin a thógáil.
Tá Sínis ag iarraidh brandaí iontaofa a bhunú. Tá Volvo na Sualainne ag Geely ó 2010 i leith agus tá 10% de Mercedes-Benz ag feithicil infheistíochta cleamhnaithe. Ó Geely go Cengo, tá Cengo tar éis a sprioc a bhaint amach de réir a chéile ó mhonarcha go branda. Agus ag lorg níos mó déileálaithe, is é an aidhm atá le sochar frithpháirteach.
—An eacnamaí
#golfcart #electriccar #electricvehicle #cengocar #galfcartssell #galfcartsfun #golfcartdealer #golfcartfactory
Le haghaidh níos mó fiosrúcháin ghairmiúil faoi shuíochán cúil cart gailf Cengocar, má tá suim agat ann, líon isteach an fhoirm ar an láithreán gréasáin nó déan teagmháil linn ag Whatsapp: 0086-13316469636.
Agus ansin ba chóir go mbeadh do chéad ghlaoch eile go Mia. Agus ba bhreá linn cloisteáil uait go luath!
Am Post: Samhain-23-2022
