Tá na rialacha nua chun creidmheasanna cánach a fháil chun carr leictreach a cheannach beagán mearbhall. D'fhéadfadh carranna atá dícháilithe anois a bheith incháilithe, ach ar feadh tréimhse ghearr ama amháin, agus ní fhaigheann carranna a bhí incháilithe san am atá thart sochair a thuilleadh. Tá an chuma air go bhfuil roinnt uathoibrithe ag tabhairt cúrsaí ina lámha féin agus ag tairiscint lascainí móra chun an easpa sosanna cánach a dhéanamh suas.
Bhí am ann nuair a theastaigh uait carr leictreach nach ndearna GM nó Tesla é a dhéanamh, bhí sé deacair ceann a fháil in áit ar bith in aice leis an MSRP. Cé nach bhfuair roinnt siopaí fógra fós faoin margadh atá ag athrú i gcónaí, d'fhéadfadh custaiméirí i réigiúin áirithe lascainí suntasacha a fháil ar fheithiclí leictreacha roghnaithe. In a lán cásanna, tá na deiseanna seo níos fearr fós ná creidmheasanna cánach, toisc go laghdaíonn an lascaine praghas an chairr láithreach.
Fuair an Volkswagen ID.4 athbhreithnithe measctha i dtéarmaí cáilíochta ábhair agus dinimic tiomána. Mar sin féin, ós rud é go dtugann roinnt déileálaithe lascainí de $ 10,000 de MSRP, ní fhéadfar na heasnaimh seo a thabhairt faoi deara.
Labhair mé le roinnt déileálaithe Kia a dúirt liom go raibh siad ar bís faoin EV6 nua nuair a tháinig sé amach ar dtús, ach anois nach bhfuil sos cánach á fháil ag an gcarr, tá na carranna páirceáilte sa luchtóg. Cuireann roinnt siopaí airgead ar an gcochall chun é a iompar.
Fuaimeanna déine ard sábháilte agus éifeachtacha ar féidir leo cabhrú le madraí a mhúineadh conas droch -iompar a cheartú, mar shampla stopadh ag tafann.
Feictear treocht chomhchosúil leis an Hyundai Ioniq 5, carr Super-te a bhfuil déileálaithe ag tosú ag díol sula bhfágann sé an mhonarcha fiú. Anois, le roinnt déileálaithe ag láimhseáil an iliomad, níl an -áthas ar cheannaitheoirí le praghas miondíola iomlán $ 45,000 Hyundai EV.
Ar ndóigh, mar aon leis an gcuid is mó de na “déileálacha”, is iondúil go mbíonn caveat ann. Tá na liostaí seo don Ioniq 5 ag tairiscint lascaine de $ 7,500 ar ghluaisteáin ar cíos, ós rud é gur lascaine Hyundai é an lascaine mhór sin atá deartha chun léasú a dhéanamh níos iomaíche. Labhair mé freisin le roinnt déileálaithe i California a deir go bhfuil na lascainí seo eisiach do chónaitheoirí California. Mar sin féin, tá roinnt déileálaithe i dtíortha eile toilteanach a gcuid carranna a dhíol le duine ar bith sa tír.
Cé nach bhfuil lascainí móra den sórt sin forleathan fós, tá súil againn go bhfuil sé ina chomhartha de threocht anuas i bpraghsanna EV, rud a d'fhéadfadh na feithiclí seo a dhéanamh níos inacmhainne agus níos lú. Tá iallach ar fiú Tesla, a bhí greamaithe le fada an lá leis an tsamhail “praghas seasta”, praghsanna a ghearradh. D'fhéadfadh iarmhairt dhearfach neamhbheartaithe a bhaineann leis an Acht um Boilsciú a laghdú líon mór feithiclí leictreacha incháilithe a bheith ann go gcreideann sé ceartú margaidh.
Tom McParland is a writer for Jalopnik and the head of AutomatchConsulting.com. It eliminates the hassle associated with buying or renting a car. Have questions about buying a car? Send it to Tom@AutomatchConsulting.com
Am Post: Feabhra-23-2023
