Tá súil againn go leanann an treocht seo de lascainí móra ar fheithiclí leictreacha.

Tá na rialacha nua maidir le creidmheasanna cánach a fháil chun carr leictreach a cheannach beagán mearbhaill.Féadfaidh gluaisteáin atá dícháilithe anois a bheith incháilithe, ach ar feadh tréimhse ghearr ama amháin, agus ní fhaigheann gluaisteáin a bhí incháilithe san am a chuaigh thart sochair a thuilleadh.Tá an chuma ar an scéal go bhfuil roinnt uathoibritheoirí ag cur cúrsaí isteach ina lámha féin agus ag tairiscint lascainí móra chun cúiteamh a dhéanamh ar an easpa sosanna cánach.
Bhí am ann, dá mba rud é go raibh tú ag iarraidh carr leictreach nach ndearna GM nó Tesla é, bhí sé deacair ceann a fháil in aice leis an MSRP.Cé nach bhfuil fógra faighte fós ag roinnt siopaí faoin margadh atá ag síorathrú, d’fhéadfadh go mbeadh custaiméirí i réigiúin áirithe in ann lascainí suntasacha a fháil ar fheithiclí leictreacha roghnaithe.I go leor cásanna, tá na deiseanna seo níos fearr fós ná creidmheasanna cánach, toisc go n-íslíonn an lascaine praghas an chairr láithreach.
Fuair ​​an Volkswagen ID.4 léirmheasanna measctha i dtéarmaí cáilíochta ábhair agus dinimic tiomána.Mar sin féin, ós rud é go dtugann roinnt déileálaithe lascainí de $10,000 ar MSRP, seans nach dtabharfar aird ar na heasnaimh sin.
Labhair mé le roinnt déileálaithe Kia a dúirt liom go raibh siad ar bís faoin EV6 nua nuair a tháinig sé amach ar dtús, ach anois nach bhfuil an carr ag fáil sos cánach, tá na gluaisteáin páirceáilte sa chrannchur.Chuir roinnt siopaí airgead ar an gcochall chun é a iompar.
Fuaimeanna ard-déine sábháilte agus éifeachtach a chuideoidh le madraí a mhúineadh conas droch-iompar a cheartú, mar shampla stop a chur le tafann.
Feictear treocht den chineál céanna leis an Hyundai Ioniq 5, carr sár-te a bhfuil déileálaithe ag tosú a dhíol sula bhfágann sé an mhonarcha fiú.Anois, agus roinnt dealerships ag láimhseáil mórán, níl ceannaitheoirí thar a bheith sásta le praghas miondíola iomlán $45,000 an Hyundai EV.
Ar ndóigh, mar is amhlaidh i gcás an chuid is mó de “mhargaí”, bíonn caveats ann de ghnáth.Tá na liostaí seo don Ioniq 5 ag tairiscint lascaine de $7,500 ar ghluaisteáin ar cíos, ós rud é gur lascaine Hyundai é an lascaine mhór sin atá deartha chun léasú a dhéanamh níos iomaíche.Labhair mé freisin le roinnt déileálaithe i California a deir go bhfuil na lascainí seo eisiach do chónaitheoirí California.Mar sin féin, tá roinnt déileálaithe i dtíortha eile sásta a gcuid gluaisteán a dhíol le haon duine sa tír.
Cé nach bhfuil lascainí móra den sórt sin forleathan go fóill, tá súil againn gur comhartha é seo ar threocht anuas i bpraghsanna EV, rud a d’fhéadfadh na feithiclí seo a dhéanamh níos inacmhainne agus níos measa.Tá iachall ar fiú Tesla, a bhí ag cloí leis an tsamhail “praghas seasta” le fada an lá, praghsanna a ghearradh.D’fhéadfadh iarmhairt dhearfach neamhbheartaithe ar bhaint an Achta um Boilsciú a Laghdú líon mór feithiclí leictreacha incháilithe go bhfuil sé ina chúis le ceartú margaidh.
Tom McParland is a writer for Jalopnik and the head of AutomatchConsulting.com. It eliminates the hassle associated with buying or renting a car. Have questions about buying a car? Send it to Tom@AutomatchConsulting.com