Na 22 Feithicil Leictreacha is Mó A bhfuiltear ag súil leo le Teacht in 2022

Táimid ag druidim le 2022 anois agus tá súil againn gur tús iontach nua a bheidh ann agus ní 2020 II.Ceann de na tuar is dóchasaí is féidir linn a roinnt sa bhliain nua ná an t-ionchas go nglacfar le tuilleadh EV, faoi stiúir go leor samhlacha nua EV ó gach mórbhrandaí feithicleach.Seo cuid de na feithiclí leictreacha is mó a bhfuiltear ag súil leo atá beartaithe do 2022, mar aon le roinnt fíricí tapa faoi gach ceann acu ionas gur féidir leat tosú ag pleanáil cé na cinn is cóir a thástáil ar dtús.
Agus an liosta seo á thiomsú againn, ní mór dúinn a admháil go raibh orainn céim siar a ghlacadh chun an fíorscála agus an tionchar a bheidh ag an oiread sin feithiclí leictreacha ar thomhaltóirí in 2022 a thuiscint.
Nuair a dhúnfaimid an leabhar in 2021, seans go dtosóidh cuid acu ag sceitheadh ​​do cheannaitheoirí anois, ach go ginearálta is samhlacha 2022/2023 iad seo a (ba cheart) a bheith ar fáil do thomhaltóirí laistigh den 12 mhí atá romhainn.
Ar mhaithe le simplíocht, déantar iad a shórtáil de réir uathoibritheoir in ord aibítre.Chomh maith leis sin, níl muid anseo chun ceanáin a imirt, táimid anseo chun insint duit faoi na roghanna feithiclí leictreacha go léir atá le teacht.
Cuirimis tús le BMW agus an SUV leictreach iX atá le teacht.Ar dtús scaoileadh mar fheithicil leictreach coincheap ar a dtugtar an iNext chun dul san iomaíocht le Samhail 3 Tesla, bhí áthas ar thomhaltóirí a fheiceáil go raibh súil go mbuailfidh Sraith 3 leictreacha an margadh ar feadh thart ar $40,000.
Ar an drochuair do na tiománaithe sin, d'athraigh an iNext isteach san iX, an trasdul só a fheicimid inniu, le MSRP tosaigh de $82,300 roimh chánacha nó táillí ceann scríbe.Mar sin féin, geallann an iX 516bhp tiomáint uile-roth dhá inneall, 0-60msu i 4.4 soicind agus raon de 300 míle.Is féidir leis raon suas le 90 míle a chur ar ais freisin le díreach 10 nóiméad de mhuirearú tapa DC.
Beidh an Cadillac Lyriq ar an gcéad fheithicil leictreach ag an mbranda a bheidh ar siúl ar ardán BEV3 GM, mar chuid de straitéis na máthairchuideachta 20 feithicil leictreacha nua a sheoladh faoi 2023.
Táimid tar éis go leor a fhoghlaim (agus a roinnt) faoin Lyriq ó nochtadh go hoifigiúil é i mí Lúnasa 2020, lena n-áirítear a thaispeántas trí chos, taispeáint AR ceann suas, agus córas faisnéise atá deartha chun dul san iomaíocht le Chomhéadain Tesla.
Tar éis a thíolacadh i mí Lúnasa seo caite, d’fhoghlaimíomar go mbeidh praghas ar an Cadillac Lyriq ag díreach faoi bhun $60,000 ag $58,795.Mar thoradh air sin, dhíol Lyriq amach i díreach 19 nóiméad.Agus muid ag súil le seachadadh in 2022, roinn Cadillac píosaí scannáin dá fhréamhshamhail is déanaí le déanaí sula dtéann sé i dtáirgeadh.
B’fhéidir nach ainm tí é Canoo i gcomparáid le cuid de na huathoibritheoirí eile ar an liosta seo, ach lá amháin d’fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar a fhios gnó agus a dhearadh uathúil.Beidh an Fheithicil Stíl Mhaireachtála Canoo ar an gcéad táirge de chuid na cuideachta, toisc go bhfuil roinnt feithiclí leictreacha nochta cheana féin agus go bhfuil siad le seoladh in 2023.
Tá ciall leis seo, toisc gurb é an Fheithicil Stíl Mhaireachtála an chéad fheithicil leictreach a d’eisigh an chuideachta ar ais tráth a seolta faoin ainm EVelozcity.Déanann Canoo cur síos ar a Fheithicil Stíl Mhaireachtála mar “léargas ar rothaí”, agus ar chúis mhaith.Agus 188 troigh chiúbach de spás istigh ann do bheirt go seachtar, tá sé timpeallaithe ag gloine lánléargais agus fuinneog tosaigh tiománaí a bhreathnaíonn ar an tsráid.
Le MSRP de $34,750 (gan cánacha agus táillí san áireamh), cuirfear an Fheithicil Stíl Mhaireachtála ar fáil i gceithre leibhéal trim éagsúla chun freastal ar riachtanais éagsúla, ó Bhaile Átha Troim Seachadta go leagan eachtraíochta luchtaithe.Geallann siad go léir raon 250 míle ar a laghad agus tá siad ar fáil le réamhordú le héarlais $100.
Is cosúil go bhfuil an dara leagan de chuid na cuideachta feithiclí leictreacha Henrik Fisker chun a ainm, an uair seo lena Ocean SUV, ar an mbóthar ceart.Áiríonn an chéad leagan de Ocean, a fógraíodh in 2019, go leor coincheapa eile a bhfuil Fisker ag smaoineamh orthu.
Thosaigh an t-aigéan i ndáiríre i mí Dheireadh Fómhair seo caite nuair a d'fhógair Fisker comhaontú leis an bhfathach déantúsaíochta Magna International chun carr leictreach a thógáil.Ó thosaigh sé ag Seó Gluaisteán Los Angeles 2021, bhíomar in ann teagmháil phearsanta a dhéanamh leis an Aigéan agus foghlaim faoina thrí shraith praghsanna agus faoi theicneolaíochtaí uathúla amhail díon gréine Ocean Extreme.
Tosaíonn an FWD Ocean Sport ag díreach $37,499 roimh chánacha agus tá raon 250 míle aige.I bhfianaise an chreidmheasa cánach feidearálach reatha SAM, is féidir leo siúd a cháilíonn don lacáiste iomlán Aigéan a cheannach ar níos lú ná $30,000, buntáiste mór do thomhaltóirí.Le cabhair ó Magna, ba cheart don Ocean EV teacht i mí na Samhna 2022.
D’fhéadfadh gurb é an Ford F-150 Lightning an carr leictreach is mó tóir in 2022…2023 agus ina dhiaidh sin.Má dhíoltar an leagan leictrithe chomh maith leis an tsraith F peitril (an trucail piocadh is mó díol sna SA le 44 bliain), beidh ar Ford a bheith ag streachailt le coinneáil suas leis an éileamh ar an Lightning.
Tá níos mó ná 200,000 áirithintí déanta ag Lightning, go háirithe, nach bhfuil custaiméirí gnó san áireamh iontu (cé go bhfuil gnó ar leith cruthaithe ag an gcuideachta freisin chun tacú leis an gcuid seo).I bhfianaise chlár scoilte táirgeachta Ford's Lightning, tá sé díolta amach cheana féin trí 2024. Le raon caighdeánach 230-míle an Lightning, muirearú tí, agus an cumas chun EVanna eile a mhuirearú ag Leibhéal 2, is cosúil go bhfuil a fhios ag Ford na Buaigh Lightning ar luas.
Tá an chuideachta ag dúbailt cheana féin ar tháirgeadh Lightning chun freastal ar an éileamh, agus níl aon fheithiclí leictreacha ann fós.Tá MSRP de $39,974 réamhchánach ag múnla tráchtála Lightning 2022 agus téann sé níos faide, lena n-áirítear gnéithe cosúil le ceallraí sínte 300 míle.
Dúirt Ford go n-osclófar a leabhair díolacháin i mí Eanáir 2022, le táirgeadh agus seachadtaí Lightning ag tosú san earrach.
Is branda gluaisteáin eile é Genesis a bhfuil geallta aige dul uile-leictreach agus deireadh a chur le gach múnla ICE nua faoi 2025. Chun cabhrú le haistriú nua EV a thosú in 2022, is é an GV60 an chéad mhúnla tiomnaithe Genesis EV a bheidh faoi thiomáint ag Hyundai Motor Group's. Ardán E-GMP.
Beidh an crossover SUV (CUV) gné an taobh istigh só cáiliúil Genesis le aonad rialaithe lárnach liathróid criostail uathúil.Tairgfear trí thraenacha cumhachta don GV60: aon-mhótair 2WD, tiomáint uile-roth caighdeánach agus feidhmíochta, chomh maith le “Mód Treisithe” a mhéadaíonn uaschumhacht an GV60 láithreach le haghaidh turas níos dinimiciúla.
Níl raon EPA ag an GV60 fós, ach tosaíonn an raon measta ag 280 míle, agus ina dhiaidh sin 249 míle agus 229 míle i mBaile Átha Troim AWD - iad seo ar fad ó phacáiste ceallraí 77.4 kWh.Tá a fhios againn go mbeidh córas aeroiriúnaithe ceallraí ag an GV60, córas muirir il-ionchuir, teicneolaíocht feithicle-go-ualach (V2L), agus teicneolaíocht íocaíochta plug-and-play.
Níl praghsáil fógartha ag Genesis don GV60, ach deir an chuideachta go rachaidh an carr leictreach ar díol in earrach na bliana 2022.
Mar a luadh, tá roinnt oibre fós le déanamh ag GM maidir le seachadtaí EV in 2022, ach is é an spréach mór do cheann de na huathoibritheoirí is mó ar domhan a leagan ollmhór, leictrithe dá theaghlach feithicle, an Hummer.
In 2020, díreoidh an pobal ar an bhfeithicil nua leictreach Hummer agus ar an méid a thairgfidh sé, lena n-áirítear leaganacha SUV agus piocadh.D'admhaigh GM ar dtús nach raibh trucail fhréamhshamhail oibre aige nuair a thug sé isteach é ar dtús.Mar sin féin, i mí na Nollag, d'eisigh an chuideachta píosaí scannáin oibre mórthaibhseach den charr leictreach Hummer do na maiseanna.
Cé nach bhfuiltear ag súil leis an leagan is inacmhainne den Hummer nua go dtí 2024, is féidir le ceannaitheoirí a bheith ag súil le leaganacha níos daoire agus níos luxurious in 2022 agus 2023. Cé go bhfuil muid ag glaoch air mar charr leictreach 2022, an leictreacha Hummer GM Edition 1, a chosnaíonn os cionn $110,000, le déanaí thosaigh loingseoireachta chuig ceannaitheoirí go luath.Anuraidh, áfach, díoladh na leaganacha seo amach taobh istigh de dheich nóiméad.
Go dtí seo, tá na specs go hiontach, lena n-áirítear gnéithe cosúil le siúl portán.Mar sin féin, athraíonn na Hummers seo an oiread sin de réir trim (agus samhailbhliain) go bhfuil sé níos éasca sonraí iomlána a fháil go díreach ó GMC.
Is é an IONIQ5 an chéad EV ó fho-bhranda nua Hyundai Motor, an IONIQ uile-leictreacha, agus an chéad EV a thosaigh ar ardán E-GMP nua an ghrúpa.Bhí go leor deiseanna ag Electrek aithne a chur ar an CUV nua seo go dlúth, agus is cinnte gur chuir sé sceitimíní orainn.
Is cuid d'achomharc an IONIQ5 a chorp leathan agus a bhonn roth fada, rud a fhágann go bhfuil sé ar cheann de na spásanna istigh is mó ina rang, ag dul thar an Mach-E agus VW ID.4.
Tá sé feistithe freisin le teicneolaíochtaí fionnuara cosúil le taispeáint ceann-suas le réaltacht mhéadaithe, ard-chumais ADAS agus V2L, rud a chiallaíonn gur féidir leis do ghléasanna a ghearradh agus tú ag campáil nó ar an mbóthar, agus fiú feithiclí leictreacha eile a ghearradh.Gan trácht ar an luas muirir is tapúla sa chluiche faoi láthair.
Mar sin féin, b'fhéidir gurb é an buntáiste is mó a bhaineann le trasover leictreach i 2022 ná a phraghas.Tá MSRP iontach inacmhainne roinnte ag Hyundai don IONIQ5, ag tosú ag níos lú ná $40,000 don leagan Standard Range RWD agus ag dul suas go dtí níos lú ná $55,000 don AWD Limited Trim atá feistithe le HUD.
Tá an IINIQ5 ar díol san Eoraip don chuid is mó de 2021, ach tá 2022 díreach tosaithe i Meiriceá Thuaidh.Seiceáil an chéad tiomántán crua Electrek le haghaidh tuilleadh gnéithe.
Rachaidh deirfiúr Hyundai Group, Kia EV6, isteach san IONIQ5 in 2022. Beidh an fheithicil leictreach ar an tríú feithicil leictreach a sheolfar ar an ardán E-GMP in 2022, rud a chuirfidh tús le haistriú Kia go samhlacha uile-leictreacha.
Cosúil le múnla Hyundai, fuair an Kia EV6 léirmheasanna agus éileamh rave ón tús.Léirigh Kia le déanaí go dtiocfaidh an carr leictreach i 2022 le raon suas le 310 míle.Sáraíonn beagnach gach Baile Átha Troim EV6 líne IONIQ5 an EPA mar gheall ar a chruth seachtrach ... ach tá costas ag baint leis.
Anois nílimid ag iarraidh tuairimíocht a dhéanamh ar phraghsanna mar nach bhfuil focal oifigiúil faighte againn ó Kia fós, ach tá an chuma ar an scéal go dtosóidh an MSRP don EV6 ag $45,000 agus go n-ardóidh sé as sin, cé go bhfuil déileálaí Kia amháin ar leith. ag tuairisciú praghas i bhfad níos airde.
Is cuma cén áit a bhfuil na praghsanna oifigiúla sin le feiceáil i ndáiríre, táthar ag súil go gcuirfear gach trim EV6 ar díol sna SA go luath in 2022.
Le fírinne, tiocfaidh sedan Aeir suaitheanta Lucid Motors i dtrí leagan ar leith a bhfuiltear ag súil go seolfar iad in 2022, ach is dóigh linn gurb é an leagan Pure an ceann a chothaíonn díolacháin an déantúsóra feithiclí leictreacha só.
Thosaigh an Eagrán Aisling Aeir barr-an-líne ag rolladh amach ó líne mhonarcha Lucid AMP-1 i mí Dheireadh Fómhair seo caite, agus lean seachadadh na 520 feithicil atá beartaithe ó shin i leith.Cé gur chuir an t-iontas $169,000 seo tús le seoladh margaidh Lucid ar a rabhthas ag súil leis le fada, cabhróidh an taobh istigh níos inacmhainne a thagann leis go mbeidh sé ina sheodán leictreach den scoth.
Cé gur cheart do cheannaitheoirí leibhéil Bhaile Átha Troim Grand Touring agus Camchuairte a fheiceáil do 2022, tá an-spraoi againn faoin $77,400 Pure.Cinnte, is carr leictreach daor é fós, ach tá sé thart ar $90,000 níos lú ná an Airs atá ar na bóithre faoi láthair.Is féidir le tiománaithe Pure na Todhchaí a bheith ag súil le 406 míle de raon agus 480 horsepower, cé nach n-áirítear díon panoramic an Lucid ar.
Is é an carr leictreach atá le teacht Lotus agus an chéad SUV an carr is mistéireach ar an liosta seo, go háirithe toisc nach bhfuil a ainm oifigiúil ar eolas againn fós.Tá Lotus ag spochadh as an gcódainm “Cineál 132” i sraith físeán gearra nach féidir ach spléachadh ar an SUV a fheiceáil ag an am céanna.
Fógraíodh ar dtús é mar chuid de cheithre fheithicil leictreacha Lotus sa todhchaí mar go bhfuiltear ag súil go n-imeoidh sé go hiomlán leictreach faoi 2022. Ar ndóigh, tá go leor fós ann nach bhfuil a fhios againn, ach seo an méid atá bailithe againn go dtí seo.Beidh an Cineál 132 ina SUV BEV bunaithe ar chassis Lotus éadrom nua, atá feistithe le teicneolaíocht LIDAR agus comhlaí grille tosaigh gníomhacha.Beidh a taobh istigh freisin go hiomlán difriúil ó fheithiclí Lotus roimhe seo.
Maíonn Lotus go luathóidh SUV Cineál 132 ó 0 go 60 msu i thart ar thrí soicind agus úsáidfidh sé córas luchtaithe feithiclí leictreacha ardluais 800-volta den scoth.Ar deireadh, beidh pacáiste ceallraí 92-120kWh ag an 132 ar féidir é a mhuirearú go 80 faoin gcéad i thart ar 20 nóiméad ag baint úsáide as charger 800V.
Is dócha gur thug tú faoi deara cheana féin go n-áirítear ar an liosta seo na chéad EVanna ó go leor uathoibritheoirí, rud is cúis mhór gur dócha gurb é 2022 bliain na EVanna.Leanann automaker Seapáine Mazda an treocht seo lena MX-30 atá le teacht, a bheidh ar fáil ar phraghas an-tarraingteach ach le roinnt lamháltais.
Nuair a fógraíodh an MX-30 i mí Aibreáin seo caite, d'fhoghlaim muid go mbeadh MSRP an-réasúnta de $33,470 ag an múnla bonn, agus nach mbeadh sa phacáiste Premium Plus ach $36,480.I bhfianaise dreasachtaí féideartha cónaidhme, stáit agus áitiúla, d’fhéadfadh tiománaithe aghaidh a thabhairt ar thiteann praghsanna suas le 20 bliain.
Ar an drochuair, i gcás roinnt tomhaltóirí, ní thugann an costas sin údar fós don raon anemic MX-30, toisc nach soláthraíonn a cheallraí 35.5kWh ach 100 míle de raon.Mar sin féin, tá an MX-30 ina EV a bhfuiltear ag súil go mór leis in 2022, toisc gur féidir le tiománaithe a thuigeann a riachtanais míleáiste laethúla agus a cháilíonn le haghaidh creidmheasanna cánach an carr ceart a thiomáint ar phraghas i bhfad níos ísle ná go leor iomaitheoirí.
Chomh maith leis sin, is maith cuideachta Seapánach a fheiceáil ag tairiscint carr leictreach.Tá an MX-30 ar fáil anois.
Tá Mercedes-Benz tar éis tosú ag tairiscint feithiclí leictreacha dá chabhlach le líne nua feithiclí EQ, ag tosú leis an EQS só.Sna Stáit Aontaithe in 2022, beidh an EQS ag gabháil leis an EQB SUV agus an EQE, leagan leictreach níos lú den chéad cheann.
Beidh an sedan meánmhéid feistithe le ceallraí 90 kWh, tiomáint aon-inneall roth cúil le raon de 410 míle (660 km) agus 292 hp.Taobh istigh den charr leictreach, tá an EQE an-chosúil leis an EQS leis an hyperscreen MBUX agus taispeáint scáileán tadhaill mór.
Is é ET5 NIO an fógra EV is déanaí ar ár liosta, agus ceann den bheagán nach bhfuil aon phlean aige dul isteach i margadh na SA.Nochtadh é ag deireadh mhí na Nollag ag ócáid ​​bhliantúil Lá NIO an mhonaróra sa tSín.
In 2022, is é an EV an dara sedan a thairgfidh NIO, in éineacht leis an ET7 a fógraíodh roimhe seo.Tá iomaitheoir láidir ag Tesla sa tSín, ET5, mar a gheallann Nio (CLTC) raon 1,000 ciliméadar (thart ar 621 míle).